化工泵主要的基本結(jié)構(gòu)和閥門的連接方式說明及分類

2019/11/23

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化工泵活齒傳動是一種傳遞兩同軸間回轉(zhuǎn)運動的機械傳動，主要由三個基本構(gòu)件組成:激波器、活齒輪和中心輪:國內(nèi)外有關(guān)活齒傳動的文獻，已經(jīng)開發(fā)出來的活齒減速器有推桿活齒針輪減速機、變速傳動軸承減速機、密切圓活齒傳動、滾道減速機、套筒活齒減速機、擺動活齒減速機等:

套筒活齒傳動的滾道式減速器是一種新型的活齒傳動，它具有體積小、傳動效率高、承載能力強、潤滑性能好等優(yōu)點，在深井采油、機械手及其他機械設(shè)備中有著廣泛的應(yīng)用前景.

套筒活齒傳動的滾道式減速器機構(gòu)，由主動軸、殼體、導(dǎo)架及活齒4個部分組成。殼體的內(nèi)圓柱表面上有周期數(shù)為z、的正弦滾道，導(dǎo)架圓周面上均勻分布著軸向活部分組成。殼體的內(nèi)圓柱表面上有周期數(shù)為Z3的正弦滾道，導(dǎo)架圓周面上均勻分布著軸向活齒槽，主動軸的外圓柱面上有周期數(shù)為1的外正弦滾道，在內(nèi)滾道、外滾道及導(dǎo)架活齒槽的交錯區(qū)域內(nèi)安裝有球形活齒。

因為正弦滾道是由活齒沿一定的空間正弦曲線運動包絡(luò)而成，所以滾道式套筒活齒傳動屬于空間嚙合傳動。在理想情況下，其瞬時接觸線即為活齒大圓上的一段圓弧。在滾道式套筒活齒傳動機構(gòu)工作過程中，幾乎所有的活齒都參與接觸與傳力，由于正弦滾道具有周期性，每個活齒與正弦滾道間共扼齒廓的工作過程又完全相同，所以在受力分析時，可以任選一個活齒嚙合副作為對象進行研究。

值得注意的是，內(nèi)、外滾道的曲面必須恰當(dāng)設(shè)計，外滾道曲面即擺線內(nèi)凹形齒面由短幅擺線組成;內(nèi)滾道曲面是由偏心軸承靠徑向尺寸變化的外輪廓推動支撐滾子運動產(chǎn)生的軌跡與套筒活齒外表面接觸而形成的運動曲面。內(nèi)、外曲面與套筒活齒外表面的接觸不但要遵循嚙合原理，還要滿足減速比恒定、承載能力強、壽命長等要求。

閥門連接方式分類及說明：
如今閥門的應(yīng)用范圍越來越廣，對于在不同的環(huán)境下應(yīng)使用相對應(yīng)的閥門。而整個閥門在與管路或設(shè)備之間的連接各有不同。不管是安裝或是使用和維護都是需要注意的，閥門連接方式的不適當(dāng)，容易發(fā)生閥門的跑、冒、滴、漏等現(xiàn)象。因此閥門使用者要根據(jù)具休情況具體對待。
閥門連接的形式有很多種，一般常見的閥門連接方式有：法蘭連接、對夾連接、對焊連接、螺紋連接、卡套連接、卡箍連接、自密封連接等連接形式。本文將著重對最常見的法蘭連接、對焊連接和螺紋連接在安裝過程中容易出現(xiàn)的問題進行解釋，希望對大家有所幫助。
螺紋閥門

一種簡便的連接方法，常用于小閥門。這種連接通常是將閥門進出端部加工成錐管或直管螺紋，可使其連接到錐管螺紋接頭或管路上。由于這種連接可能出現(xiàn)較大的泄漏溝道，故可用密封劑、密封膠帶或填料來堵塞這些溝道。如果閥體的材料是可以焊接的，但膨脹系數(shù)差異很大，或者工作溫度的變化幅度范圍較大，螺紋連接部必須進行蜜封焊。螺紋連接的閥門主要是公稱通經(jīng)在50mm以下的閥門。如果通徑尺寸過大，連接部的安裝和密封十分困難。為了便于安裝和拆卸螺紋連接的閥門，在管路系統(tǒng)的適當(dāng)位置上可用管接頭。公稱通徑在50mm以下的閥門可使用管套節(jié)作為管接頭，管套節(jié)的螺紋將連接的兩部分連接在一起。 

法蘭閥門

法蘭連接的閥門， 閥門中用得最多的連接形式。其安裝和拆卸都比較方便。但是比螺紋連接的閥門笨重，相應(yīng)價格也價高。故它適用于各種通徑和壓力的管道連接。但是，當(dāng)溫度超過350度時，由于螺栓、墊片和法蘭一變松弛，也明顯地降低螺栓的負荷，對受力很大的法蘭連接可能產(chǎn)生泄漏。

焊接閥門

這種連接適用于各種壓力和溫度，在較荷刻的條件下使用時，比法蘭連接更為可靠。但是焊接連接的閥門拆卸和重新安裝都比較困難，所以它的使用限于通常能長期可靠地運行，或使用條件荷刻、溫度較高的場合。如火力發(fā)電站、核能工程、乙烯工程的管道上。公稱通徑在50mm以下的焊接閥門通常具有焊接插口來承接荷平面端的管道。由于承插焊接在插口與管道間形成縫隙，因而有可能使縫隙受到某些介質(zhì)的腐蝕，同時管道的振動會使連接部位疲勞，因此承插焊接的使用受到一定的限制。在公稱直徑較大，使用條件荷刻，溫度較高的場合，閥體常采用坡口對焊接，同時，對焊接縫有原格要求，必須選用技術(shù)過硬的焊工完成此項工作。