工作原理
柴油機(jī)消防泵,渣漿泵是一個(gè)門類比較多的泵,衍生出了許多的分支,每一個(gè)分支的渣漿泵都有自己特殊的工作原理,因此,中國泵閥第一網(wǎng)就先給大家介紹一下渣漿泵的分類方法以及總的工作原理。
渣漿泵
(一)渣漿泵的分類
從葉輪數(shù)目劃分:單級(jí)渣漿泵和多級(jí)渣漿泵。
從泵軸與水平面位置劃分:臥式渣漿泵和立式渣漿泵。
從吸入進(jìn)水的方式劃分:單吸渣漿泵和雙吸渣漿泵。
從泵殼的結(jié)構(gòu)方式:單殼渣漿泵和雙殼渣漿泵。
(二)渣漿泵的工作原理
首先講述一下離心泵和渣漿泵的關(guān)系,然后渣漿泵原理也就自然清晰了。離心概念是從泵原理來講的。泵有許多種,依據(jù)不同的角度可劃分幾十個(gè)類別。離心泵是從泵的工作原理上劃分,是通過離心力作用來達(dá)到給輸送介質(zhì)增壓的過程。另外還有常見的種類包括螺桿原理,柱塞原理等可以劃分出不同于離心原理的泵。
說完離心泵概念,再說渣漿泵,渣漿泵又是從另外一個(gè)角度來劃分泵的,即從輸送介質(zhì)來劃分的。
顧名思義,渣漿泵輸送的是含有渣滓的固體顆粒與水的混合物。但從原理上講渣漿泵屬于離心泵的一種。離心泵的主要工作部件是葉輪和機(jī)殼,機(jī)殼內(nèi)的葉輪裝置位于軸上,并與原動(dòng)機(jī)連接形成一個(gè)整體。當(dāng)原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí),葉輪中的葉片迫使流體旋轉(zhuǎn),即葉片對(duì)流體沿它的運(yùn)動(dòng)方向做功,從而迫使流體的壓力勢能和動(dòng)能增加。
與此同時(shí),流體在慣性力的作用下,從中心向葉輪邊緣流去,并以很高的的速度流出葉輪,進(jìn)入壓出室,再經(jīng)擴(kuò)散管排出,這個(gè)過程稱為壓水過程。
同時(shí),由于葉輪中心的流體流向邊緣,在葉輪中心形成低壓區(qū),當(dāng)它具有足夠的真空時(shí),在吸入端壓強(qiáng)的作用下(一般是大氣壓強(qiáng)),流體經(jīng)吸入室進(jìn)入葉輪,這個(gè)過程稱為吸水過程。
由于葉輪連續(xù)的旋轉(zhuǎn),流體也就連續(xù)的排出、吸入,形成連續(xù)的工作。離心式的泵(包括渣漿泵)的工作過程,實(shí)際上是一個(gè)能量傳遞和轉(zhuǎn)化的過程。它將電動(dòng)機(jī)高速旋轉(zhuǎn)的機(jī)械能,通過泵的葉片傳遞并轉(zhuǎn)化為被抽升流體的壓能和動(dòng)能。
壓濾機(jī)專用泵是專門用于給壓濾機(jī)喂料或送料的水泵,是與壓濾機(jī)配套的核心設(shè)備,壓濾機(jī)專用泵的使用情況直接關(guān)系到壓濾機(jī)的整體運(yùn)行是否正常。
壓濾機(jī)專用泵在使用時(shí)的關(guān)鍵注意點(diǎn):壓濾機(jī)專用泵在工作時(shí),流量和揚(yáng)程不斷的發(fā)生變化,所以與常規(guī)離心泵相比,壓濾機(jī)專用泵的性能曲線一直在變化,而不是一直穩(wěn)定在某個(gè)點(diǎn)。
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工作過程分三個(gè)階段:
1、進(jìn)料開始階段,由于壓濾機(jī)腔內(nèi)沒有壓力,介質(zhì)快速充滿內(nèi)腔,泵處于大流量,低揚(yáng)程下運(yùn)行,這時(shí)要考慮電機(jī)不能超電流,如有超電流情況,要調(diào)節(jié)出口閥門,控制流量;
2、進(jìn)料中期階段:隨著壓濾機(jī)內(nèi)液體被逐漸排出,壓濾機(jī)專用泵流量逐漸減少,泵揚(yáng)程逐漸增加
3、保壓階段,出液量變得更小,泵趨于小流量,高揚(yáng)程狀態(tài)下,這時(shí)要注意觀察,如流量少于額定流量的30%,壓力不穩(wěn)定,要及時(shí)打開回流管路的閥門讓出口液體進(jìn)行分流,使泵一直保持穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài)。