柴油機(jī)水泵的修理維護(hù)以及電磁脈沖閥的安裝方法和工作原理

2020/12/14

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 工作原理 

       柴油水泵的功能是把動(dòng)力機(jī)(如電動(dòng)機(jī)和內(nèi)燃機(jī)等)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能。為單柱塞泵的工作原理。凸輪由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。當(dāng)凸輪推動(dòng)柱塞向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，柱塞和缸體形成的密封體積減小，油液從密封體積中擠出，經(jīng)單向閥排到需要的地方去。當(dāng)凸輪旋轉(zhuǎn)至曲線的下降部位時(shí)，彈簧迫使柱塞向下，形成一定真空度，油 箱中的油液在大氣壓力的作用下進(jìn)入密封容積。凸 輪使柱塞不斷地升降，密封容積周期性地減小和增 大，泵就不斷吸油和排油。

  故障原因：(1)液壓油箱油面過低;

  排除方法：添加液壓油

  故障原因：(2)沒按季節(jié)使用液壓油;

  排除方法：通常適用46#液壓油(或68#)無需要特別更換，冬季的北方特冷時(shí)考慮使用32#

  故障原因：(3)進(jìn)油管被臟物嚴(yán)重堵塞;

  排除方法：取出管內(nèi)異物

  故障原因：(4)油泵主動(dòng)齒輪油封損壞，空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng);

  排除方法： 更換老化的或損壞的油封、O形密封圈

  故障原因：(5)油泵進(jìn)、出油口接頭或彎接頭“O”形密封圈損壞，彎接頭緊固螺 栓或進(jìn)、出油管螺母未上緊，空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng);

  排除方法：更換O形密封圈，上緊接頭處螺栓或螺母

  故障原因：(6)油泵內(nèi)漏，密封圈老化;

  排除方法：更換密封圈

  故障原因：(7)油泵端面或主、從動(dòng)齒輪軸套端面磨損或刮傷，兩軸套端面不平度超差;

  排除方法：更換磨損齒輪油泵或油泵軸套，磨損輕微時(shí)平板上將端面磨平整。其不平度允許誤差0.03mm;上軸套端面低于泵體，上平面(正常值低于2.5~2.6mm)，如超差時(shí)應(yīng)下軸套加0.1~0.2mm銅片來補(bǔ)償，安裝時(shí)則應(yīng)套后軸套上裝入

  故障原因：(8)油泵內(nèi)部零件裝配錯(cuò)誤造成內(nèi)漏;

  排除方法：卸荷片和密封環(huán)必須裝進(jìn)油腔，兩軸套才能保持平衡。導(dǎo)向鋼絲彈力應(yīng)能同時(shí)將上、下軸套朝從動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)方向扭轉(zhuǎn)一微小角度，使主、從動(dòng)齒輪兩個(gè)軸套加工平面緊密貼合;軸套上卸荷槽必須裝低壓腔一側(cè)，以消除齒輪嚙合時(shí)產(chǎn)生有害閉死容積;壓入自緊油封前，應(yīng)其表面涂一層潤滑油，還要注意將阻油邊緣朝向前蓋，不能裝反;裝泵蓋前，須向泵殼內(nèi)倒入少量液壓油，并用手轉(zhuǎn)動(dòng)嚙合齒輪

  故障原因：(9)“左旋”裝“右旋”油泵，造成沖壞骨架油封;

  排除方法：“右旋”泵不能裝“左旋”機(jī)上，否則會(huì)沖壞骨架油封;

  故障原因：(10)液壓油過臟。

  排除方法：清洗系統(tǒng)，更換液壓油。

  故障原因：(11)泵的過濾器被污物阻塞不能起濾油作用

  排除方法：用干凈的清洗油將過濾器去除污物。

  故障原因：(12)油位不足，吸油位置太高，吸油管露出油面：

  排除方法：加油到油標(biāo)位，降低吸油位置。

  故障原因：(13)泵體與泵蓋的兩側(cè)沒有加紙墊;泵體與泵蓋不垂直密封：

  排除方法：旋轉(zhuǎn)時(shí)吸入空氣：泵體與泵蓋間加入紙墊;泵體用金剛砂在平板上研磨，使泵體與泵蓋垂直度誤差不超過0.005mm，緊固泵體與泵蓋的聯(lián)結(jié)，不得有泄漏現(xiàn)象。

  故障原因：(14)泵的主動(dòng)軸與電動(dòng)機(jī)聯(lián)軸器不同心，有扭曲摩擦：

  排除方法：調(diào)整泵與電動(dòng)機(jī)聯(lián)軸器的同心度，使其誤差不超過0.2mm。

  故障原因：(15)泵齒輪的嚙合精度不夠：

  排除方法：對研齒輪達(dá)到齒輪嚙合精度。

  故障原因：(16)泵軸的油封骨架脫落，泵體不密封：

  排除方法：更換合格泵軸油封。

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  按照安裝位置的不同可分為上置式、側(cè)置式和下置式。

  上置式油箱把液壓泵等裝置安裝在有較好剛度的上蓋板上，其結(jié)構(gòu)緊湊、應(yīng)用最廣。此外還可在油箱外殼上鑄出散熱翅片，加強(qiáng)散熱效果，即提高了液壓泵的使用壽命。

  側(cè)置式油箱是把液壓泵等裝置安裝在油箱旁邊，占地面積雖大，但安裝與維修都很方便，通常在系統(tǒng)流量和油箱容量較大時(shí)采用，尤其是當(dāng)一個(gè)油箱給多臺(tái)液壓泵供油時(shí)使用。因側(cè)置式油箱油位高于液壓泵吸油口，故具有較好的吸油效果。

  下置式油箱是把液壓泵置于油箱底下，不僅便于安裝和維修，而且液壓泵吸入能力大為改善。