國(guó)產(chǎn)計(jì)量泵和排污泵的基本原理及使用特性

2021/01/09

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 工作原理 

      國(guó)產(chǎn)計(jì)量泵主要由動(dòng)力驅(qū)動(dòng)、流體輸送和調(diào)節(jié)控制三部分組成。動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置經(jīng)由機(jī)械聯(lián)桿系統(tǒng)帶動(dòng)流體輸送隔膜(活塞)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)：隔膜(活塞)于沖程的前半周將被輸送流體吸入并于后半周將流體排出泵頭；所以改變沖程的往復(fù)運(yùn)動(dòng)頻率或每一次往復(fù)運(yùn)動(dòng)的沖程長(zhǎng)度即可達(dá)至調(diào)節(jié)流體輸送量之目的。精密的加工精度保證了每次泵出量進(jìn)而實(shí)現(xiàn)被輸送介質(zhì)的精密計(jì)量。

通過(guò)國(guó)產(chǎn)計(jì)量泵已有了一個(gè)初步的了解。國(guó)產(chǎn)計(jì)量泵是利用特殊設(shè)計(jì)加工的柔性隔膜取代活塞，在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)作用下實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，完成吸入-排出過(guò)程。由于隔膜的隔離作用，在結(jié)構(gòu)上真正實(shí)現(xiàn)了被計(jì)量流體與驅(qū)動(dòng)潤(rùn)滑機(jī)構(gòu)之間的隔離。高科技的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和新型材料的選用已經(jīng)大大提高了隔膜的使用壽命，加上復(fù)合材料優(yōu)異的耐腐蝕特性，計(jì)量泵成為流體計(jì)量應(yīng)用中的主力泵型。

國(guó)產(chǎn)計(jì)量泵也稱定量泵或比例泵。是一種可以滿足各種嚴(yán)格的工藝流程需要，流量可以在0-100%范圍內(nèi)無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)，用來(lái)輸送液體(特別是腐蝕性液體)一種特殊容積泵。

國(guó)產(chǎn)計(jì)量泵的使用特性如下：

1.計(jì)量泵性能優(yōu)越，其中隔膜式計(jì)量泵絕不泄露，安全性能高，計(jì)量輸送精確，流量可以從零到最大定額值范圍能任意調(diào)節(jié)，壓力可從常壓到最大允許范圍內(nèi)任意選擇。

2.調(diào)節(jié)直觀清晰作平穩(wěn)、無(wú)噪聲、體積小、重量輕、維護(hù)方便，可并聯(lián)使用。

3.計(jì)量泵品種多、性能全、適用輸送-30度-450度，粘度為0-800mm/s，zui高排出壓力可達(dá)64Mpa，流量范圍在0.1-20000L/h，計(jì)量精度在±1%以內(nèi)。

4.根據(jù)工藝要求計(jì)量泵可以手動(dòng)調(diào)節(jié)和變頻調(diào)節(jié)流量，亦可實(shí)現(xiàn)遙控和計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制。

在打開(kāi)水泵后，葉輪在泵體內(nèi)做高速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)（打開(kāi)水泵前要使泵體內(nèi)充滿液體），泵體內(nèi)的液體隨著葉輪一塊轉(zhuǎn)動(dòng)，在離心力的作用下液體在出品處被葉輪甩出，甩出的液體在泵體擴(kuò)散室內(nèi)速度逐漸變慢，液體被甩出后，葉輪中心處形成真空低壓區(qū)，液池中的液體在外界大氣壓的作用下，經(jīng)吸入管流入水泵內(nèi)。泵體擴(kuò)散室的容積是一定的，隨著被甩出液體的增加，壓力也逐漸增加，最后從水泵的出口被排出。液體就這樣連續(xù)不斷地從液池中被吸上來(lái)然后又連續(xù)不斷地從水泵出口被排出去.

排污泵工作原理

排污泵是一種泵與電機(jī)連體，并同時(shí)潛入液下工作的泵類產(chǎn)品，與一般臥式泵或立式污水泵相比，排污泵結(jié)構(gòu)緊湊、占地面積小。安裝維修方便小型的排污泵可以自由安裝，大型的排污泵一般都配有自動(dòng)藕合裝置可以進(jìn)行自動(dòng)安裝，安裝及維修相當(dāng)方便。連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間長(zhǎng)。排污泵由于泵和電機(jī)同軸，軸短，轉(zhuǎn)動(dòng)部件重量輕，因此軸承上承受的載荷(徑向)相對(duì)較小，壽命比一般泵要長(zhǎng)得多。不存在汽蝕破壞及灌引水等問(wèn)題。特別是后一點(diǎn)給操作人員帶來(lái)了很大的方便。振動(dòng)噪聲小，電機(jī)溫升低，對(duì)環(huán)境無(wú)污染。

離心泵工作原理

離心泵一般由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，在啟動(dòng)泵前，泵體及吸入管路內(nèi)充滿液體。當(dāng)葉輪高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，葉輪帶動(dòng)葉片間的液體一道旋轉(zhuǎn)，由于離心力的作用，液體從葉輪中心被甩向葉輪外緣（流速可增大至15～25m/s），動(dòng)能也隨之增加。當(dāng)液體進(jìn)入泵殼后，由于蝸殼形泵殼中的流道逐漸擴(kuò)大，液體流速逐漸降低，一部分動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)殪o壓能，于是液體以較高的壓強(qiáng)沿排出口流出。與此同時(shí)，葉輪中心處由于液體被甩出而形成一定的真空，而液面處的壓強(qiáng)Pa比葉輪中心處要高，因此，吸入管路的液體在壓差作用下進(jìn)入泵內(nèi)。葉輪不停旋轉(zhuǎn)，液體也連續(xù)不斷的被吸入和壓出。由于離心泵之所以能夠輸送液體，主要靠離心力的作用，故稱為離心泵。

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當(dāng)齒輪泵主動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，吸油腔齒輪脫開(kāi)嚙合，齒輪的輪齒退出齒間，使密封容積增大，形成局部真空，油箱中的油液在外界大氣壓的作用下，經(jīng)吸油管路、吸油腔進(jìn)入齒間。隨著齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，吸入齒間的油液被帶到另一側(cè)，進(jìn)入壓油腔。這是齒輪進(jìn)入嚙合，使密封性逐漸減小，齒輪間部分的油液被擠出，形成了齒輪的壓油過(guò)程。齒輪嚙合時(shí)齒向接觸線把吸油腔和壓油腔分開(kāi)，起配油作用。當(dāng)齒輪泵的主動(dòng)齒輪有電機(jī)帶動(dòng)不斷轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開(kāi)嚙合一側(cè)，由于密封容積變大，則不斷從油箱中吸油，輪齒進(jìn)入嚙合的一側(cè)，由于密封容積減小則不斷地排油，形成一個(gè)不斷循環(huán)的過(guò)程。