一、泵的汽蝕現(xiàn)象:
液體在一定溫度下,降低壓力至該溫度下的汽化壓力時(shí),液體便產(chǎn)生汽泡。把這種產(chǎn)生汽泡的現(xiàn)象稱為汽蝕。汽蝕時(shí)產(chǎn)生的汽泡,流動(dòng)到高壓處時(shí),其體積減小以致破滅。這種由于壓力上升汽泡消失在液體中的現(xiàn)象稱為汽蝕潰滅。
泵在運(yùn)轉(zhuǎn)中,若其過流部分的局部區(qū)域(通常是葉輪葉片進(jìn)口稍后的某處)因?yàn)槟撤N原因,抽送液體的壓力降低到當(dāng)時(shí)溫度下的液體汽化壓力時(shí),液體便在此處汽化,產(chǎn)生大量蒸氣,形成氣泡,當(dāng)含有大量氣泡的液體向前經(jīng)過葉輪內(nèi)的高壓區(qū)時(shí),氣泡周圍的高壓液體致使氣泡急劇地縮小以致破裂。在氣泡凝結(jié)破裂的同時(shí),液體質(zhì)點(diǎn)以很高的速度填充空穴,在此瞬間產(chǎn)生很強(qiáng)烈的水擊作用,并以很高的沖壓頻率打擊金屬表面,沖擊應(yīng)力可達(dá)幾百至幾千個(gè)大氣壓,嚴(yán)重時(shí)會將壁厚擊穿。
在水泵中產(chǎn)生氣泡和氣泡破裂使過流部分遭受到破壞的過程就是水泵中的汽蝕過程。水泵產(chǎn)生汽蝕后除了對過流部件產(chǎn)生破壞作用以外,還會產(chǎn)生振動(dòng)和噪音,并導(dǎo)致泵原性能下降,嚴(yán)重時(shí)會使泵中液體中斷,不能正常工作。
二、泵汽蝕基本關(guān)系式
消防泵發(fā)生汽蝕的條件是由泵本身和吸入裝置兩方面決定的。因此研究汽蝕發(fā)生的條件,應(yīng)從泵本身和吸入裝置雙方來考慮,泵的基本關(guān)系式為:
NPSHc≤NPSHr≤[NPSH]≤NPSHa
NPSHa=NPSH(NPSHc)--------泵開始汽蝕
NPSHa>NPSHr(NPSHc)------泵無汽蝕
式中NPSHa---裝置汽蝕余量又叫有效汽蝕余量,越大越不易汽蝕;
NPSHr----泵汽蝕余量,又叫必需汽蝕余量或泵進(jìn)口壓降,越小抗汽蝕性能越好;
NPSHc-----臨界汽蝕余量,是指對應(yīng)泵性能下降一定值的汽蝕余量;
[NPSH]-----許用汽蝕余量,是確定泵使用條件用汽蝕余量,通常取[NPSH]=(1.1~1.5)NPSHc.
三、防止汽蝕措施:
欲防止發(fā)生汽蝕必須提高NPSHa,使NPSHa>NPSHr,可防止發(fā)生汽蝕的措施如下:
1、減小幾何吸上高度hg(或增加幾何倒灌高度);
2、減小吸入損失hc,為此可設(shè)法增加管徑,盡量減小管路長度、彎頭和附件等;
3、防止長時(shí)間在大流量下工作;
4、在同樣轉(zhuǎn)速和流量下,采用雙吸泵,因減小進(jìn)口流速,泵不易發(fā)生汽蝕;
5、泵發(fā)生汽蝕時(shí),應(yīng)盡量把流量減小功降速運(yùn)行;
6、泵吸水池的情況對泵汽蝕有重要影響;
7、對于在苛刻條件下運(yùn)行的泵,為避免汽蝕破壞,可使用耐汽蝕材料。
在啟動(dòng)離心泵之前需要注意以下幾方面的事項(xiàng):
a.啟動(dòng)前檢查
潤滑油的名稱、型號、主要性能和加注數(shù)量是否符合技術(shù)文件的要求;
軸承潤滑系統(tǒng)、密封系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)是否完好,軸承的油路、水路是否暢通;
盤動(dòng)泵的轉(zhuǎn)子1~2轉(zhuǎn),檢查轉(zhuǎn)子是否有摩擦或卡住現(xiàn)象;
在聯(lián)軸器附近或皮帶防護(hù)裝置等處,是否有妨礙轉(zhuǎn)動(dòng)的雜物;
泵、軸承座、電動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)地腳螺栓是否松動(dòng);
泵工作系統(tǒng)的閥門或附屬裝置均應(yīng)處于泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)負(fù)荷zui小的位置,應(yīng)關(guān)閉出口調(diào)節(jié)閥;
點(diǎn)動(dòng)泵,看其葉輪轉(zhuǎn)向是否與設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)向一致,若不一致,必需使葉輪完全停止轉(zhuǎn)動(dòng)后,調(diào)整電動(dòng)機(jī)接線后,方可再啟動(dòng)。
b.充水
水泵在啟動(dòng)以前,泵殼和吸水管內(nèi)必須先充滿水,這是因?yàn)橛锌諝獯嬖诘那闆r下,泵吸人口真空無法形成和保持。
c.暖泵
輸送高溫液體的泵,如電廠的鍋爐給水泵,在啟動(dòng)前必須先暖泵。這是因?yàn)榻o水泵在啟動(dòng)時(shí),高溫給水流過泵內(nèi),使泵體溫度從常溫很快升高到 100~200℃,這會引起泵內(nèi)外和各部件之間的溫差,若沒有足夠長的傳熱時(shí)間和適當(dāng)控制溫升的措施,會使泵各處膨脹不均,造成泵體各部分變形、磨損、振動(dòng)和軸承抱軸事故。