我國(guó)正在踐行綠色低碳、節(jié)能減排的發(fā)展理念,希望在2030年實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰,2060年實(shí)現(xiàn)碳中的戰(zhàn)略目標(biāo)。我們每個(gè)企業(yè)、每個(gè)個(gè)人都應(yīng)該為之做出自己的努力。那么使用柴油機(jī)消防泵中怎么樣能更加節(jié)能,下面有幾種方法可供您參考:
1、優(yōu)化泵體管道結(jié)構(gòu):減少?gòu)濐^,縮短管路,相同口徑的管道短1米,十小時(shí)約可節(jié)約柴油0.5斤;擴(kuò)大出水管徑,4米長(zhǎng)的10厘米出水管如果換成15厘米管,十小時(shí)可節(jié)約柴油1斤。
2、保持設(shè)備內(nèi)柴油潔凈:油箱長(zhǎng)時(shí)間使用后,箱底會(huì)有一些雜質(zhì)和沉淀物,影響柱塞和噴油頭的正常工作,應(yīng)該定期清除或凈化。否則,易造成供油時(shí)間不準(zhǔn)、供油不均勻、油料霧化不良等,致使增加油耗,功率下降。
3、及時(shí)清除積炭:柴油在燃燒過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生高溫,使灰炭聚合物附著在氣門(mén)、氣門(mén)座、噴油嘴、活塞頂部等處,不及時(shí)清理會(huì)增加油耗,并嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。
4、維持適宜的冷卻水溫:柴油機(jī)泵發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水溫要保持在45-65℃。水溫過(guò)低,會(huì)造成柴油燃燒不完全,加大機(jī)器本身負(fù)荷量。注意冷卻水最好用不含礦物質(zhì)的“軟水”(如蒸餾水、雨水),不宜濫用污水、渾水。
5、不要超負(fù)荷作業(yè):柴油機(jī)水泵小馬拉大車(chē)式的超負(fù)荷運(yùn)行,使相當(dāng)一部分柴油變?yōu)楹跓?,沒(méi)有發(fā)揮出應(yīng)有效能,油耗增大,還會(huì)縮短有關(guān)零部件的使用壽命。
“養(yǎng)重于治,防重于修”,柴油機(jī)消防泵要注重保養(yǎng)和維護(hù),定期檢查調(diào)整柴油機(jī)水泵氣門(mén)間隙、噴油壓力、供油時(shí)間等,并及時(shí)消除冷卻水套的水垢、污物。易損的氣門(mén)、噴油嘴等部件,及時(shí)維修和更換,重要零部件一直處于良好使用狀態(tài),運(yùn)行效率高也最節(jié)油。