柴油機(jī)消防泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)冒藍(lán)煙是什么原因？

2024/06/18

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柴油機(jī)消防泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)冒藍(lán)煙是什么原因？

  隨著人們消防意識(shí)的提高和消防規(guī)范的完善，柴油機(jī)消防泵越來(lái)越受客戶(hù)的青睞。其配套控制柜完善的自動(dòng)化功能，使柴油機(jī)的啟動(dòng)和運(yùn)行過(guò)程完全擺脫了傳統(tǒng)的操作方式，實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程控制、自動(dòng)啟動(dòng)、超低壓?jiǎn)⒈眉捌渥詣?dòng)報(bào)警等功能。

  一般情況下，柴油機(jī)消防泵排氣冒藍(lán)煙是因?yàn)槭褂脮r(shí)間很久，慢慢開(kāi)始燒機(jī)油引起的，隨著藍(lán)色煙霧的加重，燒機(jī)油越來(lái)越多，就應(yīng)考慮維修柴油機(jī)消防泵了。有時(shí)燃油中混有水分，或有水分漏入燃燒室中，引起燃燒的改變，柴油機(jī)會(huì)冒淺藍(lán)色煙。

  導(dǎo)致藍(lán)煙生成的具體原因可分為以下幾點(diǎn)：

1、空氣濾清器阻塞，進(jìn)氣不暢或油盆內(nèi)油面過(guò)高，使進(jìn)入汽缸內(nèi)的氣量減少，燃油混合氣體正常比例改變，造成油多氣少燃油燃燒不完全，也會(huì)引起排氣冒藍(lán)煙。

2、油底殼內(nèi)潤(rùn)滑油加入過(guò)多，柴油機(jī)運(yùn)行中潤(rùn)滑油易竄入燃燒室。

3、長(zhǎng)期低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，活塞與缸套之間的間隙過(guò)大，使油底殼內(nèi)潤(rùn)滑油容易竄入燃燒室，與氣缸中的燃料混合氣混合，改變混合氣體正常比例，燃燒不完全，引起排氣冒藍(lán)煙。

4、活塞環(huán)卡住或磨損過(guò)多，彈性不足，安裝時(shí)活塞環(huán)倒角方向裝反，使機(jī)油進(jìn)入燃燒室，潤(rùn)滑油燃燒后產(chǎn)生藍(lán)色水氣煙霧排出。

5、在機(jī)體通向氣缸蓋油道附近的氣缸墊燒毀，活塞、氣缸套磨損以及活塞環(huán)對(duì)口等狀況將致使?jié)櫥蜕细Z燃燒室，并與燃油混合氣一同燃燒。

6、曲軸箱呼吸器與大氣平衡的通氣孔堵塞，導(dǎo)致曲軸箱廢氣壓力大，機(jī)油上竄燃燒室參加燃燒。

  以上就是對(duì)于柴油機(jī)消防泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)為什么會(huì)冒藍(lán)煙的相關(guān)解答，希望對(duì)您有所幫助。柴油機(jī)消防泵是消防系統(tǒng)中非常重要的一部分，出現(xiàn)異常問(wèn)題應(yīng)當(dāng)及時(shí)解決，您可以向?qū)I(yè)廠家尋求幫助，確保消防系統(tǒng)運(yùn)行的安全可靠。